Após a Uber, a Waymo lançará seus primeiros robotáxis na Europa
A Waymo, do Google, planeja lançar seus robotáxis em Munique a partir do próximo ano. Nas próximas semanas, carros com motoristas começarão a mapear a cidade.
A Alphabet, empresa controladora do Google, planeja lançar seus robôs-táxis autônomos Waymo para o público em Munique no final do próximo ano, anunciou a empresa em seu site.
Até agora, a Waymo só operou esse tipo de táxi nos Estados Unidos, em Londres e em Tóquio. A empresa afirmou que os primeiros veículos da Waymo aparecerão nas ruas de Munique nas próximas semanas, embora inicialmente ainda sejam conduzidos manualmente durante a fase de testes.
Os motoristas irão primeiro mapear as ruas e realizar testes com profissionais especialmente treinados ao volante para garantir que o sistema autônomo, o Waymo Driver, esteja devidamente adaptado às características específicas do tráfego de Munique.
Durante testes com veículos autônomos da Waymo em Londres, em junho, moradores reclamaram da poluição sonora, de acordo com relatos da mídia, já que os carros frequentemente faziam manobras bruscas e ruidosas enquanto mapeavam as ruas.
“Munique é um dos principais polos mundiais de mobilidade e tecnologia. Estar presente nesta cidade é um passo importante para expandir nossa presença global”, afirmou Tekedra Mawakana, co-CEO da Waymo.
A vantagem jurídica da Alemanha
O ministro da Economia da Baviera, Hubert Aiwanger, saudou o anúncio da Waymo como um “marco”. Christian Hirte, secretário de Estado parlamentar do Ministério dos Transportes, afirmou que a condução autônoma moldará o futuro da mobilidade. Ele acrescentou que a Alemanha quer se tornar um centro global líder no desenvolvimento e produção de tecnologia de direção autônoma, apontando para o arcabouço legal já existente.
“Nossa ambição deve ser que essas tecnologias não sejam apenas usadas na Europa, mas também desenvolvidas e operadas aqui”, continuou ele.
Para seu futuro serviço de veículos autônomos, a Waymo ainda precisa obter as aprovações regulatórias necessárias e, portanto, está trabalhando em conjunto com a Autoridade Federal de Transporte Rodoviário e as autoridades estaduais e locais competentes. A Alemanha possui legislação para tráfego rodoviário diário sem condutor desde 2021.
Este será o terceiro mercado da Waymo, depois dos EUA, Reino Unido e Japão, e sua primeira localização na União Europeia. A empresa destaca mais de 20 milhões de viagens concluídas e mais de 350 milhões de quilômetros percorridos para o público sem controle humano.
Uber já opera em Munique
Em junho, a empresa de transporte por aplicativo Uber e a empresa israelense de inteligência artificial Autobrains anunciaram um programa conjunto de táxis robôs em Munique.
Na escolha da localização, eles citaram a densa infraestrutura urbana, a proximidade com as principais montadoras de automóveis da Alemanha e as condições legais no país como fatores decisivos.
Diferentemente da Waymo, a Uber/Autobrains está utilizando um software desenvolvido para permitir a condução autônoma em diversas marcas de carros.
Veículos autônomos, embora ainda com motoristas de segurança a bordo, também circulam pelas ruas de Hamburgo como parte de um projeto da Volkswagen.
A Waymo destaca que seu serviço visa complementar o transporte público, o ciclismo e a caminhada, e ressalta o histórico positivo de segurança de seus veículos.
